夏沫女王

近日，记者登上“天骅”船进行了探访。据了解，“天骅”船是国内自主设计、自主建造的大型绞吸挖泥船，船体总长113.4米，型宽19.6米，满载平均吃水深度4.2米，最大挖深28米，总装机功率12612千瓦，绞刀功率1400千瓦，标准疏浚产量3500立方米/小时，标准工况下排泥距离可达4000米，曾参与建设天津、河北、山东、辽宁、海南以及黎巴嫩、缅甸等国内外港口与航道工程，于今年6月接力“天鲸号”，进入平陆运河城区段航道开展疏浚施工。

七是明确北向程序化交易按照内外资一致的原则，纳入报告管理，执行交易监控标准，其他管理事项参照适用本规定，具体办法由沪深证券交易所制定，另行公布。

深圳11月1日电 (索有为 王丹丹)10月31日至11月2日，2024中国海洋经济博览会(下称“海博会”)在深圳举行，“秀”出众多蓝色经济高端装备，吸引海内外参观者。

2023年，面对科创企业在成长阶段的融资需求，招行创新推出拳头产品“科创贷”。相较传统银行审批视角，该产品更加关注企业的科创属性、成长潜力，借助数字化技术，基于企业的征信、税务等数据，依托“资质分+风险分”双模型及专属风险策略，满足科技企业在3000万元以内的高效融资需求。

据“天骅”船政委刘超介绍，“天骅”船采用的是变频系统新技术，是国内首艘变频系统电力大型挖泥船，具有吃水浅、操纵灵活等特点，适用于沿海水域港口航道、水利工程等疏浚和吹填作业。为了通过宽度只有31米，净高差13.7米的“沙井钦江大桥保通桥”，“天骅”船历时90天完成了船舶“限高改造”，将船的上层建筑及部分结构设备改装为可拆解式，有效降低了船身，这在国内尚属首例。